鴻海科技日期間，鴻海延續 2024 年電動車佈局，鴻海科技集團EV策略長關潤（Jun Seki）宣布全新的MODEL A 電動參考車型，旗下鴻華先進科技（TWSE：2258）也一口氣推出MODEL D、MODEL U、MODEL T車型升級版本。
三款不同級距的 MODEL A
相較於 2024 年展出的概念車種，2025 年的 MODEL A 以「Being White」的造型哲學，體現了簡約、純粹和持久的理念。整體設計維持採用B級距的MPV（Multi-Purpose Vehicle）車型，最大亮點就是大膽移除了B柱，但卻透過加厚側滑門、側開門與減輕車頂負擔的設計，讓車輛穩定性符合日本當地嚴苛的安全規範，最高時速也迎合 130Km/h 需求，外型以「Being White」的日系哲學，因應市場需求提供多元化的座位設定，提供出租計程車、商務保母車，及通路物流車三種車款。
MODEL A中的「A」代表 Affordable （可負擔），也搭載著最先進的AI（Artificial Intelligence）技術。全新的設計參考車中，加入智慧電池管理系統（Smart Battery Management System）提供延長電池壽命、智慧熱管理 （Smart Thermal Management）兼顧舒適性與電池消耗的最佳平衡; 配備智慧翻譯功能（ Smart Translate assistant ），支援多語言溝通，打破語言隔閡。不僅提升了車輛功能性，更為各種使用情境提供了靈活的解決方案。
在此次展覽中，將介紹 MODEL A的主要技術。透過沉浸式車載音響，體現「移動的房間」概念，夏普於10月Japan Mobility Show所展示的「LDK+」也因此得到了發展基礎；自研 LiDAR 所驅動的 ADAS/AD 系統展示高度潛力；透過不同車型版本的呈現，也將展現其多用途的延展性。
MODEL A最大限度地採用了通用（off-the-shelf）零組件，以達到Time To Cost、Time To Market的目標。未來配合客戶時程，MODEL A將以日本電動車市場為上市首發地，後續將於東南亞市場與合作商推出對應市場車種，台灣方面也有廠商正在接洽中。
MODEL D
MODEL D 定位為LMUV (Lifestyle Multipurpose Utility Vehicle)，結合了SUV的與MPV的多功能空間優點，設計上持續與義大利設計公司Pininfarina攜手，延續原型車經典設計元素，今年透過內外裝的深度優化，使產品成熟度大幅提升。屬於滿足家庭全方位需求的跨界混合車型。
在乘坐體驗上，MODEL D內裝設計以俐落線條和強烈科技感為主軸，搭載27吋IVI（In-vehicle Infotainment System）中控螢幕，配備鴻華先進自行研發的新世代 UI （User Interface）介面，整合鴻海集團自研的語音AI助理，駕駛與乘客亦可透過APP輕鬆控制座艙功能與空調，全面提升用戶體驗。
MODEL U
MODEL U今年展出全新版本，主打「智慧長程、友善、市郊通用」的接駁用途體驗，造型與去年公開的中型巴士、露營車大同小異，傾斜向上車頭設計讓外觀造型更具識別性。車室內，具備寬敞平坦的空間設計，並在配置多座位、站位空間以及駕駛智慧座艙等多項設計，未來可因應客戶需求，發展出適用各種路況的中小型巴士。
已量產並在台灣多縣市投入營運的電動巴士 MODEL T，將推出次代產品並全面搭載鴻海科技集團自研的電池與電機，大幅優化動力系統性能。同時，透過鋁結構設計實現車身輕量化，有效降低能耗，進一步提高續航里程，使其作為城市公共交通工具更具競爭力。
MODEL B 量產版本
現場也展示多台MODEL B量產版本，多種外觀車色設計搭配深色及淺色內裝，以及 AWD/RWD 的多樣化產品組合，正式宣告MODEL B產品已完成量產相關設計與準備。
MODEL C 北美版
現場還展示了 MODEL C 北美版，並在試乘區提供實際體驗。