KYMCO 在稍早的「油電進行式」活動當中，宣布推出最高 48 個月騎到飽優惠資費，同時公開「大地名流2.0」細節與售價，針對近期 Gogoro 核心高層接連出走，以及最近三陽SYM攜手中油要打世界盃，光陽董事長柯勝峯在出席活動時強調，這是時勢所趨，KYMCO 更堅定在既有路線上，投入電動車發展。
KYMCO 上週預告與泰國 PTT 集團合資的 Aionx 電動車 Ionex S7 即將在泰國上市，首間 Aionx 旗艦門市也將於下週在曼谷落成，對此，KYMCO 董事長柯勝峯指出，Aionex 在泰國是很重要的灘頭堡，也引發很多人的關注，形象影片短短一週也超過 60 萬觀看次數，也有很多網紅打卡朝聖，接下來也會持續朝向東南亞發展。
面對這次在台灣電車市場的動盪，一方面是 Gogoro 內部高層接連出走，一方面則是 SYM 攜手中油要進軍全球電動車市場，對此，柯勝峯指出，因為地球暖化是真實發生的事情，永續是全球政府、產業一定得走的方向，電動車就是唯一的解決方案，然而新科技剛開始一定會有樂觀、想像跟期待，但是真的要把這些事情落實到現實，還是會有挑戰，不管全世界還是台灣，可能都會有一些亂流，這是很正常的事情，也是電動車在未來真的要發展到成為所有人的「日常」所必經過程，這個過程中，會有起起伏伏是在所難免，然而以全世界二輪電動車發展來說，KYMCO Ionex一定在領先群裡面，未來只會更堅定投入電動車發展。
柯勝峯強調，KYMCO Ionex 在電動車的各個領域都會發展，不管是充電、換電，速克達、擋車，KYMCO RevoNEX、SuperNEX，亦或者 BMU 生態系，KYMCO 都是著墨最多的一間廠商，Ionex 過去從油電合一，到如今的油電並重，也就是今天的「油電進行式」一路走來至今，有更多的廠商加入，對於消費者來說都是最後的贏家。