蘋果公司在今年 WWDC 2022 期間公開了兩款筆電當中，壹哥跟大家一樣，對於全面改款的 M2 Macbook Air 有極高的興趣，不過本篇要分享的 M2 Macbook Pro，在這次實測過程中，它或許沒有那麼“Pro“，但是外型、續航力、跟最重要的效能，我覺得可能才是”Pro“用戶真正想要的。
這次評測的 13 吋 Macbook Pro 2022，已經在台灣上市一段時間了，售價新台幣NT$39,900 起，比起搭載 M1 Pro/M1 Max 的 Macbook 便宜一萬元以上，但是跟售價NT$37,900 起的 M2 Macbook Air 價差不大，加上今年 M2 Macbook Air 改用了辨識度相當高的外型設計、螢幕面板規格也更好、視訊鏡頭規格提升到 1080P，甚至加入了 MagSafe 與快充，這讓許多用戶望之卻步，開始在 M2 Macbook Air 跟 M1 Pro Macbook Pro 之間做選擇。
壹哥在這次評測過程中，反而覺得 M2 Macbook Pro，多了許多對於舊有用戶而言，實用的地方。
＊外觀：
M2 版本的 Macbook Pro 外型上基本沒什麼太大的變化，採用一體成型的機身，我拿出自己已經用了 5 年的初代帶有 Touch bar Macbook Pro，試圖找出一些細節上的不同。發現一些小變化，而且幾乎都是朝向很好的地方，首先是指紋辨識模組跟 Touch bar 分開了，這個設計跟上一代相同，實際用來解鎖或者執行 Apple Pay購物，確實很方便。
再來從 2020 年開始送走的 蝶式鍵盤（拜託不要再回來了），新一代巧控鍵盤不管在觸感上、在按壓回饋上，都是相當適合打字的，而實際上微軟陣營也有許多類似採用孤島式鍵盤的筆電產品，甚至我還測試過在 15 吋機身埋入數字鍵的 Legion 5i，這類的鍵盤簡單一句話：神好用。
第三點是外型上有稍微變得更方正一些，我猜這樣的設計是為了散熱系統跟電池，這方面大家可以看一下下面這張照片，這是 iFixit 所做的前後代拆解比較，這種排列方式可以看出 Apple 設計師的偏執個性。
我這邊找了一下我手中 2016 年 Touch Bar 版本的 13 吋 Macbook Pro 給大家比較一下，可以發現空間利用上，這兩年 Apple 公司真的做足了功夫。
再來這一點可能是壹哥這次評測過程中，最感到不適應的，那就是傳輸孔從 4 組減少成跟 Macbook Air 一樣的兩組 Thunderbolt/USB4 傳輸埠，相較於 Macbook Air 扣除 MagSafe之外，還有兩組傳輸埠能夠使用，而且就過去使用經驗來說，Macbook Pro 左側能夠使用的那一組傳輸埠，只能外連 Type-C，否則會跟旁邊的傳輸埠「打架」，這一點真心希望下一代能夠有所變化。
＊螢幕：
講完外觀來看螢幕，這部分是壹哥覺得還能夠接受的地方，我認為「至少沒有『瀏海』」，可能是多數用戶最終會選擇這款筆電的主要原因。
M2 Macbook Pro 配備 13.3 吋 (2560 x 1600)螢幕，雖然不是 mini LED 的發光材質，螢幕亮度官方數據顯示是 500尼特的 HDR 顯示效果，以我來說是夠用的，不管是寫稿、使用Pages、觀看 YouTube 影片、Apple TV+，還是 Disney+ 的內容，都不會讓我感到失望。
＊效能：
接下來是我最好奇的部分，那就是 M2 晶片到底帶來了什麼樣的變化？我曾使用過 2021 年的 M1 各類型產品，包括 iMac Ｍ1、M1 iPad Pro、M1 Macbook Air，M1 晶片帶給我一些跟以往產品不太一樣的體驗，效能、散熱跟續航是我最重視的，而它們都表現得很好，說實在話，倘若你的需求只是上課、打報告、寫作業之類的，那麼 M1 產品仍然可以幫你服役 3~5 年。
至於 M2 的 MacBook Pro 在 Apps 啟用效率上，跟 M1 相比沒有所謂 天差地遠的差異，但還是有所提升，下面兩張圖可以解釋一切，它在 Geekbench 5 單核心的運算處理接近 2000 分、多核心處理接近 9000 分，這組跑分跟我最近在測試的intel Alder Lake Core i7-12700H 坦白說差別不大，但是接近3萬分的圖形運算跑分，確實是有點逆天啊！
＊影音體驗：
最後來分享我對這組筆電的聲音感受，我測試過華碩的 Zenbook 14 oled、Lenovo Legion 5i，也有聽過MSI Prestige 14 的聲音，我把這四組聲音做對照，M2 MacBook Pro 的立體效果仍然帶給我相對不錯的音場，但是經過等化器調整，我會比較喜歡今年 Zenbook 14 OLED 的聲音效果，不過畢竟 Apple 公司還有一個非常有利的地方，那就是它的生態系支援。
透過全新的macOS Monterey，除了跟手機之間的 AirDrop 之外，它還可以進行「隔空播放」我手機裡面的照片跟影片。此外，它可以讓我在使用 AirPods 系列產品的時候，可以輕鬆切換音樂，這對我在不同地點移動工作來說，是非常重要的體驗，而在目前 Window 11 的相關筆電體驗上還是慢半拍。
順帶一提，新版的 macOS Monterey 我最喜歡的幾個功能，包括快速備忘錄，以及相當重要的「低電量模式」，雖然後者我這次並沒有機會使用到，因為電力實在太長了。
＊電池續航：
以我而言，在使用體驗上的提升，主要是在同時開啟 Photoshop 跟 illustrator 兩個應用程式之間的切換，我在上圖之前，通常會把大量的圖片丟到 Photoshop 編修，然後再從illustrator修改數位版權，這個動作對我來說是必須的，但是 5 年前的 Touch Bar Macbook Pro 已經沒有辦法讓我在短時間進行這樣的動作，而且這對它來說異常耗電，然而我這次在兩天的時間，多次進行這樣的動作，編修圖片數據上超過 300 張，不僅反應快速，而且在這樣的電力損耗要求下，它仍然可以給我接近兩天的使用時間，這是我最為滿意的地方，因此我又花了兩天的時間，將這一切都記錄下來，大家有興趣的話可以看我在頻道發布的實測影片。
＊續航測試：
DOU 是這兩年智慧型手機廠商談到續航力經常提到的專有名詞，探討的是正常使用時間，而非官方「續航力」，考量到這款筆電的官方續航力高達 20 小時，壹哥這次特別依照我自己的使用情境做了續航力測試，結果真的出乎我意外。
1.使用0小時：剩下100%
我大概是 8 月 23 日上午 6 點開始進行一整天的測試，當時正好要出差去墾丁，所以我從這個時間點開始不插電。
2.使用3小時40分：剩下100%
接著大概是 8 月 23 日上午 9 點 40 分左右，這時候我打開電腦開始工作，電力維持在 100%，過去的筆電產品在這樣待機的話通常會掉一些電力，Macbook Pro 2022 沒有這方面的問題，能夠在最低電量前提下維持待機，第一關算是過關。
3.使用6小時：剩下79%
大約工作了 3 個小時，我工作的地方也從高鐵轉移到巴士，時間來到中午 12:44，電力還有 79%。
4.使用18小時：剩下58%
在經過一整天的戶外工作，當我回到飯店落腳的地方，時間已經是 8 月 24 號凌晨 12:19，再打開的時候電力居然還有58%。稍微總結了一天的行程，包括處理一個非常複雜、帶有 80 張圖片的文件，4 篇文章，兩則貼文，以及三個採訪片段跟當時我在上傳一支將近 7 分鐘的影片到 YouTube 平台，其實這中間還需要做的背景說明是，通常戶外工作考量到溫度跟WiFi環境，會讓筆電快速掉電，不過這款筆電居然能夠熬過這樣高效工作的一天，是我在工作過程中非常滿意的地方。
5.使用26小時：剩下41%
好奇之餘，我在隔天上午 5 點到 8 點之間，在墾丁前往左營高鐵站的路途中，仍在計程車上有連接 WiFi 來上稿，硬是讓電力從 50% 降低到我一直上高鐵的 41%，然後從左營高鐵一直到高鐵台北站一路回到家。
6.使用28小時：剩下26%
時間來到 8 月 24 日上午 10:11，電力則是還有 26%，幾乎是來到警戒值，在這期間我持續維持非常高效的工作，包括完成這篇文章。整體來說，這樣的產品使用效率，已經是超越我過去所使用、測試過的任何一款筆電。
＊小結：
總結來說，因為我對於 Macbook Pro 的 Touch Bar 使用上已經相當習慣，包括靜音、調整亮度、聲控搜尋等三個功能是我過去五年來最經常使用的功能，其他像是選字、emoji 或者是 Photoshop 連動的調整功能是我過去相當少用的地方。
那麼談到這一代MacBook Pro 2022，我真的密集使用它大概有將近四天的時間，外觀方面是我認真比較才發現的差異，而它的續航跟效能是我在實際使用上感到最驚訝的地方，所以在後面的兩天我才利用出差的時間做一個測試，這真的是我使用過續航力最長的筆電，使用時間甚至超越現在在我手上服役的 M1 Macbook Air。
或許有些人可能會因為外型設計、窄邊框螢幕、MagSafe、更好的視訊品質而選擇了 M2 Macbook Air，坦白說，在我密集測試之前也是做相同的選擇，但是密集測試之後，我冷靜、並且猶豫了。
就我而言，MacBook Pro 2022 性能上雖然比不上 M1 Pro、M1 Max 之流，然而相對夠長的續航力、比 M1 更強的效能與圖形運算能力，夠好用的螢幕（就是不要瀏海）與默默地提供更好的收音效果與散熱能力，是我認為MacBook Pro 2022 讓我願意持續使用它的地方，與其說沒什麼變化，不如說是它更穩妥地貼近 Pro 級筆電用戶的需求，許多地方相較於 Windows 同樣價位的筆電產品來說，它不完美，但仍然夠“Pro”。