33大停電台北部分區域交通號誌不斷電原因曝光

33大停電台北部分區域交通號誌不斷電原因曝光

在光陽旗下 KYMCO Ionex便利換電站宣布將結合「智慧路燈」 打造永續環境的之前,Gogoro Network 則於稍早宣布與遠傳電信合作開發建置「智慧交通號誌不斷電系統」,並且宣布這項系統目前已經在台北試行 3 個月,也成為 33大停電當中,台北部分區域交通號誌維持正常的原因之一。

Gogoro Network 指出,3月3日大停電當天,台北市政府早在 2021 年底在台北市忠孝東路五段、松山路口裝設智慧交通號誌不斷電系統進行測試,實際驗證後,使用 Gogoro Network 智慧電池的智慧交通號誌不斷電系統確能及時發揮作用,維持該路口交通號誌運作,智慧交通號誌不斷電系統持續運作近兩個小時,直至該區域電力恢復正常時,交通號誌才恢復以原有的市電供應方式。

Gogoro 宣布遠傳電信成為 PBGN 聯盟合作夥伴,雙方合作開發建置的「智慧交通號誌不斷電系統」,由 Gogoro Network智慧電池提供交通號誌最即時的電力,確保停電時路口號誌不中斷。經測試後,Gogoro Network 智慧電池能使交通號誌不斷電系統維持燈號正常運作達 3.5 小時,於停電時降低路口風險。

Gogoro Network 在各個路口設置的智慧交通號誌不斷電系統,皆配置兩顆 Gogoro Network 智慧電池,可與遠傳電信的不斷電系統監控平台進行串聯,發揮即時監控功能,並主動發送警告訊息,若有異常狀況,維運團隊能夠及早發現與處裡。即使電力中止供應的時間更長,維運團隊亦可透過「電池交換」方式,抽換低電量電池、換上高電量電池,延長不斷電系統的服務時間,將大幅降低道路交通安全的風險。

為了讓路口交通號誌無預警因供電問題失效之機率降到最低,許多縣市政府今年均已規劃、或有意願導入交通號誌不斷電系統設置標案,Gogoro Network 與遠傳電信亦將積極投入,期待能在更多縣市建置可進行電池交換的智慧交通號誌不斷電系統,提供更佳的智慧城市解決方案。

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