金門縣長親騎KYMCO電動機車與光陽執行長公開低碳城合作計畫

還記得在前篇，壹哥有跟大家分享 KYMCO 光陽工業執行長柯俊斌提到與金門縣政府的合作，而這次在正式記者會上，雙方公開了更多的合作細節。

在活動當中金門縣長楊鎮浯、KYMCO 執行長柯俊斌分別騎著KYMCO S7R、i-ONE 電動機車進場，在活動當中兩人交談甚歡，楊鎮浯多次跟柯俊斌私下說著悄悄話，希望光陽能夠釋出更多資源與金門進行深度合作，同時也在活動當中宣布會全力支持 ionex 能源交換站（換電站）的建置。

楊鎮浯表示，金門一直以來就是行政院規劃的低碳示範島，同時不管是在低碳的交通載具、低碳能源、再生能源，或者是綠色建築，在各方面都是朝著低碳島規劃邁進，特別在明年金門大橋通車之後，也有很多跟低碳有關的規劃，但是在過去，受限於整個市場、還有系統的整合，充電站便利性，所以在推動的過程中，始終還有不足的地方，隨著光陽電動機車進入金門，解決了這樣的困境，相信金門在低碳的推動上，一定還會再有長足的進步。

談到將ionex 3.0 導入金門縣，柯俊斌指出，金門地區對於低碳城市的規劃、還有觀光旅遊規劃都相當完善，然而金門縣至今都還沒有電動機車進駐，主要的原因在於同業評估「市場太小」。從 KYMCO 的角度來觀察，政府機關態度將會有很大的層度影響電動機車的發展。以金門縣來說，當地政策有下列四大利多：

1.電動機車購車補助：根據 110 年金門縣電動機車購車補助計畫，只要是輕型以上電動機車，舊換新最高補助 32,000 元，新購每台補助 24,000 元。

2.換電站設置補助：金門縣政府針對設置電動機車通換電設施大力補助。

3.提供公有場地設施設置換電站：金門縣政府與金門國家公園分別釋出公有場地招租，專門提供廠商設置電動機車充換電設施使用。

4.金門大橋通車與小金門零碳島旗艦計畫：這次活動當中，雙方同時宣布明年通車的金門大橋將會釋出多項利多，像是老兵返鄉鼓勵計畫，還有電動機車友善環境計畫，只要民眾騎著電動機車經過金門大橋前往小金門，將不用收過路費，藉此鼓勵遊客與居民騎乘電動機車。

針對民眾比較擔心的換電站設置方面，在金門地區建置速度應該會飛快成長，光陽預計將階段性陸續完成全島 30座換電站的佈建，而金門國家公園管理處處長鄭瑞昌指出，低碳島的計畫包含能源、旅遊、環保各項的議題，實際上與國家公園以保育為目標的宗旨相符合，所以國家公園管理處從去年底開始，就選擇金門縣金沙鎮的馬山觀測所、小金門烈嶼鄉九宮坑道、金寧鄉雙鯉湖自然中心、金湖鎮翟山坑道、金寧鄉的中山林遊客中心、金湖鎮的金門迎賓館等地設置能源充電站，預計最晚明年 6 月底以前完成這六處的充電站建置。

受到官方邀請，壹哥實際從金湖酒店出發，騎車前往古寧頭附近的 ionex 經銷商，現場已經完全轉型成為電動機車專賣店，而壹哥所騎乘的 i-one 電動機車電力從 100% 降低到 60%，接著換完電之後，從這個經銷商門市前往珠山聚落、翟山坑道，接著回程經過金門酒廠，然後經過新建的道路回到金門酒店，仍有 50% 的電力。

壹哥判斷，如果按照金門縣政府與 KYMCO 的規劃來說，現階段這樣的換電站佈局已經相當足夠因應當地民眾騎乘電動機車。談到未來規劃，柯俊斌透露，金門地區當地的經銷商與機車同業對於 KYMCO ionex 相當歡迎，目前不僅有許多經銷商正在洽談要加入轉型行列，更有經銷商主動要提供「尊榮換電」的換電服務。

對於這次跟金門縣的深度結合，柯俊斌認為，金門縣有設戶籍的人口大約 14 萬，透過金門縣政府帶路，提供換電站設置補助、積極歡迎公有場地設置換電站，KYMCO ionex 沒有理由會去拒絕這樣的邀請，KYMCO 也看好未來的觀光旅遊的資源，預期未來在金門縣的租車市場可望衝刺達標 1,000 輛電動機車的成績，搭配經銷商的建設資源，未來金門縣整體電動機車可望從 2,000-3,000 台進而達成超過六成民眾都使用電動機車。